旧海軍飛行機プラモデル４ページ
旧海軍飛行機（小型水上機）

海に囲まれた日本は水上機では、他国に比べられない名機が多いと思います。
水上機は全て好きですが、強いて挙げれば『強風』『紫雲』『九八式水偵』が好きです。

ここの最新作は、上から２番目の小型飛行艇『九八式水上偵察機』です。
飛行艇といっても小型で、エンジンも１基と可愛いらしい造り。
でも、形状と雰囲気は作っていて愉しい物でした。（お薦め品）

一番下に、戦時中の水上機生産数一覧表を製作しています。

　川西　九四式一号 水上偵察機　（Ｅ７Ｋ１）　軽巡『鬼怒』搭載機
長谷川製作所　７２分の１　製品番号　ＮＰ２　定価　１２００円

　昭和９年に制式採用され、太平洋戦争直前まで生産されました。当時の記録によれば、同時期の他国水上機より性能が抜きん出ていた為、ドイツからはライセンス生産の打診があったらしいです。戦艦・重巡など射出機から発進して、帰還後はデリックで吊上げて格納していました。（１９３４～４０）

全幅 １４．００ｍ、　全長 １４．４１ｍ、　全高 ４．５５ｍ、（乗員３名）
翼面積 ４３．６㎡、　全備重量 ３０００ｋｇ、　最高速度　２３９ｋｍ/ｈ
武装　機首７．７ｍｍ機関銃２挺、　後部旋回機関銃１挺
　愛知　九八式水上偵察機　（Ｅ１１Ａ１）　巡洋艦『那珂』搭載機
フジミ模型　７２分の１　製品番号　Ｃ－１１　定価　１８００円

　昭和１３年に夜間偵察機として制式採用されますが、わずか１７機しか生産されなかった小型飛行艇。艦船に搭載され、哨戒・偵察・着弾観測などに使用され、主な活躍に、マレー沖海戦でのプリンスオブウェールズを撃沈した際の偵察が記録されています。（１９３８～４５）

全幅　１４．４９ｍ、　全長　１０．７１ｍ、　全高　４．５２ｍ、　（乗員３名）
翼面積　４６．４㎡、　全備重量　３２９７ｋｇ、　最高速度　２１７ｋｍ/ｈ
武装　前方７．７ｍｍ旋回銃１挺
　三菱　零式水上観測機　（Ｆ１Ｍ２－Ｋ）　鹿島航空隊所属機
フジミ模型　７２分の１　製品番号　Ｃ－２４　定価　１５００円

　昭和１４年１０月に制式採用され、艦隊同士の砲撃戦で、着弾観測を主任務として開発されました。複葉の機体でありながら、卓越した空戦能力を誇り、最高速度は水上機として当時最速といわれました。重量が軽く、機敏な操縦が好評で、零観（ゼロカン）の愛称で親しまれていました。（１９３９～４５）

全幅 １１．００ｍ、　全長 ９．５０ｍ、　全高 ４．００ｍ、（乗員２名）
翼面積 ２９．５４㎡、　全備重量 ２５５０ｋｇ、　最高速度　３７０ｋｍ/ｈ
武装　機首７．７ｍｍ固定銃２挺、　後上方７．７ｍｍ旋回銃１挺
　中島　二式水上戦闘機　（Ａ６Ｍ２－Ｎ）　第９０２海軍航空隊
ＬＳ　７２分の１　製品番号　１００４　定価　２００円

　昭和１５年、南方基地用水上機の製作を中島に依頼。水上機製作に経験豊富な中島に、零戦を原型とした改造試作を指示しました。昭和１７年７月には制式採用され、滑走路の建設不能な場所や孤島などに配備され、制空権の確保と偵察に活躍しました。（１９４２～４５）

全幅　１２．００ｍ、　全長　１０．１０ｍ、　全高　４．３０ｍ、　（単座）
翼面積　２２．４４㎡、　全備重量　２４６０ｋｇ、　最高速度　４３６km/h
武装　主翼２０ｍｍ固定２挺、機首７．７ｍｍ固定２挺、６０ｋｇ爆弾２発
　川西　十四試高速水上偵察機　紫雲　（Ｅ１５Ｋ１）　試作後期型
アオシマ文化教材社　７２分の１　製品番号　Ｎｏ４　定価　６００円

　昭和１４年に一社特命で発注され、三菱「火星」という強力トルクのエンジンを採用し、開戦３日前に完成。高出力のトルクを打ち消すため、国内初で二重反転プロペラを採用。中央の単フロートは投棄可能とし、翼端フロートも離水後は内側に引き上げられる斬新な設計。昭和１８年８月に制式採用されますが、試作機を含め１５機しか生産されませんでした。（１９４３～４５）

全幅 １４．００ｍ、　全長 １１．５６ｍ 、　全高 ４．９５ｍ
全備重量 ４１００ｋｇ、　最高速度 ４６８ｋｍ/h　　(乗員２名)
武装　後ろ上方７．７ｍｍ旋回銃１挺、　爆弾６０ｋｇ２発
　川西　水上戦闘機　強風（後期型）（Ｎ１Ｋ２）　佐世保航空隊所属機
長谷川製作所　７２分の１　製品番号　ＡＰ３７　　定価　１５００円

　昭和１８年１２月に制式採用されますが、本来の目的である、陸上基地施設の無い場所での基地建設時の制空権確保という役割を果たす機会は、ほとんど在りませんでした。しかし、その後の局地戦・紫電改に発展して活躍します。（１９４３～４５）

全幅 １２．００ｍ、　全長 １０．５９ｍ、　全高 ４．７５ｍ、
全備重量 ３５００ｋｇ、　最高速度　４８２ｋｍ/ｈ、　(乗員１名)
武装　翼内２０ｍｍ２挺、　機首７．７ｍｍ２挺
　愛知　水上偵察機　瑞雲１１型　（Ｅ１６Ａ１）　横須賀航空隊所属機
フジミ模型　７２分の１　製品番号　Ｃ－３０　　定価　２８００円

　昭和１８年８月、急降下爆撃も可能な特殊水偵として採用された奇抜な機体です。開発当初、索敵兼爆撃などが出来る高機能な機体を目指した為に実用化が遅れ、戦局の悪化から夜間攻撃など実力を出せず、最後は特攻機などにも転用されました。（１９４３～４５）

全幅 １２．８１ｍ、　全長 １０．８３ｍ、　全高 ４．７９ｍ、
全備重量 ３９００ｋｇ、　最高速度　４３９ｋｍ/ｈ、　(乗員２名)
武装　翼内２０ｍｍ固定砲２門、　後上方１３ｍｍ旋回銃１挺
　愛知　特殊攻撃機　晴嵐　（Ｍ６Ａ１）　第６３１空所属機
田宮模型　７２分の１　製品番号　Ｎｏ３７（ウォーバード）　定価　９００円

　潜水艦を母艦として海中密かに目標に接近、搭載した機体をカタパルト発進させて奇襲を加える。現代の戦略ミサイルの原点といえる発想を確立していました。昭和２０年７月、敵空母部隊壊滅にウルシー（主力空母泊地）攻撃に向かいますが、攻撃準備中に終戦の報せが届きました。（１９４５）

全幅 １２．２６２ｍ、　全長 １１．６４ｍ、 全高 ４．５８ｍ、
全備重量 ４２５０ｋｇ、 最高速度　４７４ｋｍ/ｈ、　(乗員２名)
武装　後上方７．７ｍｍ旋回銃１挺
　愛知　１７試特殊爆撃機　南山　（晴嵐改）（Ｍ６Ａ１－Ｋ）　試作機
田宮模型　７２分の１　製品番号　Ｎｏ３８（ウォーバード）　定価　９００円

　晴嵐は試作機を含めて２８機が生産され、そのうちの２機は引き込み脚を付けた陸上機型でした。開発経緯には諸説が在り、晴嵐の練習用というのが近い気がします。外見の大きな違いは、フロート未装備の重量バランスをとるために、垂直尾翼の上端を撤去している処です。（１９４５）

全幅 １２．２６７ｍ、 全長 １１．６４０ｍ、 全高 ４．１０ｍ
全備重量　不明、 最高速度　５６０ｋｍ/ｈ（予定）　　(乗員２名)
武装　不明

海に囲まれた国という事から、水上機の名機は数多く生産されています。
戦争の多極化により、活躍の場は少なくなってしまいますが『晴嵐』は秀逸だと思います。

水上機の戦時中生産数一覧表

型式・年度 １９４１ １９４２ １９４３ １９４４ １９４５ 総生産 製作所
　二式水戦 ０ １１２ ２１１ ０ ０ ３２３ 　中島飛行機
　強風 ０ ６ ９１ ０ ０ ９７ 　川西航空機
　零式観測機 １７ ２１８ ５５０ ２２０ ０ １００５ 　三菱・大村空技廠
　零式水偵 １４ ２８４ ５５５ ５４４ ２３ １４２０ 　愛知・九飛・広工廠
　紫雲 ０ ６ ９ ０ ０ １５ 　川西航空機
　零式小型水偵 ３ ６５ ６１ ０ ０ １２９ 　九州飛行機
　瑞雲 ０ ３ ５ ２１６ ３２ ２５６ 　愛知・日本飛行機
　晴嵐 ０ ０ ２ １４ １１ ２７ 　愛知航空機

生産年数が上記プラモデルの説明と多少ずれているのは、採用（使用）された年となるからです。
一覧表を作るまで、零式水偵（１４２０機）と零観（１００５機）がこんなに生産されていたとは思いませんでした。
この一覧表は、光人社NF文庫　『軍用機開発物語』Ｐ１５３を参考に製作したものです。。
とても良い本で、軍用機を設計者側（土井技師・曽根技師など）の視点から見て書かれています。
その他の軍用機データや展開図・写真なども多くて、資料的な物としても御薦め本だと感じています。