中島　九七式１号艦上攻撃機　（Ｂ５Ｎ１）　蒼龍搭載機
長谷川模型製作所　７２分の１　製品番号　ＮＰ１２　定価　９００円

　艦上攻撃機初の全金属製、低翼単葉、引込脚などを取り入れました。昭和１３年初頭に量産が始まり、折からの日華事変（日中戦争）の影響もあって、完成機は即実戦部隊に配属されています。エンジン換装をした型は３号で、２号は全く別型の三菱製です。太平洋戦争が始まり、後継機天山が昭和１８年末に登場するまで長く活躍。（１９３９〜４３）

全幅 １５．５１８ｍ、全長 １０．３０ｍ、全高 ３．７０ｍ、全備重量 ３７００ｋｇ
最高速度　３６８ｋｍ/ｈ、 航続距離　１２２４ｋｍ、　　(乗員３名)
武装　後部旋回機銃１挺、８００ｋｇ魚雷ｘ１/６０ｋｇ爆弾ｘ６

　愛知　九九式艦上爆撃機１１型　（Ｄ３Ａ１）　赤城搭載機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　Ｆ７　定価　８００円

　昭和１４年１２月に制式採用され、初戦は南支方面の中国軍陸上基地の攻撃でした。昭和１５年に入り、本来の使用目的である空母搭載も順調に進み、太平洋戦争開戦直前には主要空母部隊はすべてＤ３Ａ１を配備していました。（１９３９〜４２）

全幅　１４．５０ｍ、全長　９．８６ｍ、全高　３．３５ｍ、全備重量　３４００ｋｇ
最高速度　３９４ｋｍｈ、航続距離　１４７０ｋｍ、　（乗員２名）
武装　胴体前方７．７ｍｍ固定銃２挺、後部７．７ｍｍ旋回銃１挺
爆弾３０〜６０ｋｇ２発、２５０ｋｇ１発

　愛知　九九式艦上爆撃機２２型　（Ｄ３Ａ２）　横須賀空所属機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　Ｆ８　定価　８００円

　昭和１７年末には、後期２２型が量産され始めます。相次ぐ日米空母機動部隊の激突により戦死者も多く、激戦のソロモン海戦で多くの熟練搭乗員を失った後は、敵戦闘機の性能向上、防空力の強化等も重なり本機の損害は大きくなっていきました。（１９４２〜４５）

全幅 １４．３６ｍ、全長 １０．２ｍ、全高 ３．８５ｍ、全備重量 ３８００ｋｇ
最高速度　４２８ｋｍ/ｈ、航続距離　１０５０ｋｍ、　　(乗員２名)
武装　胴体前方７．７ｍｍ固定銃２挺、後部７．７ｍｍ旋回銃１挺
翼下・胴体・各６０ｋｇ２発、２５０ｋｇｘ１

　中島　艦上攻撃機　天山１２型　（Ｂ６Ｎ２）　第７５２航空隊所属機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　Ｃ−１２　定価　１２００円

　昭和１８年末実戦配備された１１型が、垂直尾翼破壊に起因する空中分解が続出した為、昭和１９年３月に発動機換装、尾翼補強、単排気管の採用などによる１２型に切り替えられました。（日本機初の金属製４枚プロペラ）（１９４３〜４５）

全幅 １４．８９４ｍ、全長 １０．８０ｍ、全高 ４．３２ｍ、全備重量 ５２００ｋｇ
最高速度　４６５ｋｍ/ｈ、航続距離　１７４６ｋｍ、　　(乗員３名)
武装　後部７．７ｍｍ旋回機銃上下各１挺、８００ｋｇ魚雷ｘ１/８００ｋｇ爆弾ｘ１

　空技廠　艦上爆撃機　彗星１２型　（Ｄ４Ｙ２）　第５２３航空隊所属機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　Ｃ−５　定価　５００円

　国産高性能アツタ３２型液冷エンジンを搭載した機体は戦闘機並みの性能で、試作機はミッドウェイ海戦の艦偵（Ｄ４Ｙ１−Ｃ）として採用。しかし、天山と同じく空中分解事故の為、実戦配備も天山と同時期までずれ込みました。空冷エンジンに換装をした３３型、増速ロケットを装備予定の４３型も少数生産されています。（１９４３〜４５）

全幅 １１．５０ｍ、全長 １０．２２ｍ、全高 ３．６３ｍ、全備重量 ３８３５ｋｇ
最高速度　５８０ｋｍ/ｈ、　航続距離　２３８９ｋｍ、　(乗員２名)
武装　機首、後上方７．７ｍｍ旋回銃各１挺、５００ｋｇ爆弾

　空技廠　陸上爆撃機　試製彗星改　（Ｄ４Ｙ３）　試作機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　ダークグリーン限定販売　定価　８００円

　彗星１２型は、高性能アツタ３２型液冷エンジンを装備していましたが、トラブル・整備の難しさ・生産低下の為に、信頼性のある空冷の金星６１〜６２型に換装されました。これが試製彗星改で、若干の性能低下をみましたが、生産性と稼働率の向上が認められ、すぐさま彗星３３型として生産に入ります。追尾を振り切る為に、増速ロケットを装備する切り欠き機体が４３型（Ｄ４Ｙ４）で、カタパルト発射できたのが２１型（Ｄ４Ｙ１改）でした。ちなみに、（Ｄ４Ｙ１）はアツタ１２型液冷エンジン装備機です。終戦の日の夕刻、日本最後の特攻機として宇垣纏中将の乗機が本機（Ｄ４Ｙ３）でした。

　空技廠　陸上爆撃機　彗星４３型　（D４Y４）　川野和一さん乗機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　ｸﾞﾘｰﾝ６　定価　５００円

　敵戦闘機に攻撃された際に、緊急時に増速して敵機を振り切る事を目的に、胴体に火薬ロケットを装備する予定だった４３型。増速用火薬ロケット装備の切り欠きと、垂直尾翼の整形延長が特徴でした。試作機では、単座化されてキャノピー後部を鉄板で覆った物が写真で残されています。（１９４１）

全幅　１１．５０ｍ、全長　１０．２２ｍ、全高　３．７４ｍ、全備重量　４５４２ｋｇ
最高速度　５５２ｋｍ/ｈ、航続距離　１６５４ｋｍ、　（乗員２名）
武装　機銃　無し、　８００ｋｇ爆弾ｘ１

　キットでは３３型なんですが、胴体下部の増速用火薬ロケット装備予定の切り欠きと、垂直尾翼の整形延長の改造をやってみました。迷彩の上下塗り分けを、もっと小さい波にすれば良かったかなと思っています。

（取材資料提供者・戦史研究家　吉田紗知さん、有難うございました。）

　愛知　艦上攻撃機　試製流星　（Ｂ７Ａ１）　試作機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　ミッドナイトブルーライン絶版　定価　８００円

　流星は大きく分けて３機種生産されました。試作１号機は九九艦爆に近い楕円翼でしたが、２号機以降８号機までは直線テーパー翼に改め増加試作機と呼称されています。（１号機を含めた８機が試製流星）生産機はエンジンを１１型から１２型、または２１型に換装され、試製流星改と呼ばれていましたが、正式採用後には流星改となりました。
　このモデルは直線テーパー翼タイプでした。中翼式で逆ガルの採用には、空気抵抗を減らす為に爆弾倉を設けた事によるものです。生産機数は東海地震や空襲の影響もあり、試作機を含めて１１１機製作されたのみで、終戦時の残存数は５８機でした。

　愛知　艦上攻撃機　流星改　（Ｂ７Ａ２）　増加試作１０号機
フジミ模型�梶@７２分の１　製品番号　ミッドナイトブルーライン絶版　定価　８００円

　大戦末期に登場した高性能の艦上攻撃機・爆撃機で、戦闘機に近い速度と運動性をもっており、攻撃機としては世界水準を超えていました。流星改の制式採用は昭和２０年３月で、烈風と共に機動部隊に搭載される予定でした。（１９４５）

全幅 １４．４０ｍ、全長 １１．４９０ｍ、全高 ４．０７ｍ、全備重量 ５７００ｋｇ、（乗員２名）
最高速度　５４３ｋｍ/ｈ、　航続距離　３０４０ｋｍ（爆）　２９８０ｋｍ（雷）
武装　翼内２０ｍｍ砲２門、後上方１３ｍｍ旋回銃１挺、８００ｋｇ（雷）