SLA　キャブレターリンク キャブレターリンクの強度アップ！軽量化！ ガタの出たボールじゃ同調とってもバタついてレスポンスは向上しません。 ■適合 ソレックス、ウェーバー、OER等、　A型エンジン　サニーB11*　21*　31*　サニトラGB12* インマニ標準M4サイズの場合はSLA4、M5サイズの場合はSLA5をご使用ください。 ※強度アップの場合はM4サイズの場合もSLA5をご使用ください。 ■装着 インマニ標準のボールリンクを取り外し、交換。 ※スロットルレバーに加工が必要な場合があります。(D穴を○穴に変更) ■特徴 強度アップ 　標準のボールリンクに比べ、アルミ合金製ピロにより強度、耐熱、耐久性アップ。 軽量 　当社製品SLFに比べ、ピロボールをアルミ合金製ピロにして軽量化。 T/B調整式 　ターンバックル調整式により、スロットルバルブの同調、微調整が簡単に出来ます。 ■オーダー 全てオーダーです。ご希望の長さ（基本長）を指定ください。 　対応基本長 ： 95mm〜185mm　 　基本長とは中立状態の長さ。調整範囲はこれより±11mm（SLA5）です SLA5 キャブレターリンク SLA4 キャブレターリンク 両端形状 ネジ径 対応基本長 調整範囲 材質 ： ： ： ： ： M5ボルト、ピロボール M5 95〜185mm ±11mm (22mm)　T/B調整式 ロッド：SUS304　/　ピロ：A-1アルミ合金 両端形状 ネジ径 対応基本長 調整範囲 材質 ： ： ： ： ： M4ボルト、ピロボール M4 64〜125mm ±4.8mm (9.6mm)　T/B調整式 ロッド：SUS304　/　ピロ：A-1アルミ合金 SLA5 \4,550-/1pcs SLA4 \4,900-/1pcs
TOP　　　 通販ページ　　　 お問合せ　　　 見積　　　 注文　　　　 配送料、消費税について　　　　 ※ご注文〜お届け
		SLF　キャブレターリンク キャブレターリンクの強度アップ！ ガタの出たボールじゃ同調とってもバタついてレスポンスは向上しません。 ■適合 ソレックス、ウェーバー、OER等 A型エンジン　サニーB11*　21*　31*　サニトラGB12* ■装着 インマニ標準のボールリンクを取り外し、交換。 ※スロットルレバーに加工が必要な場合があります。(D穴を○穴に変更、穴径Φ5) ■特徴 インマニ標準のボールリンクを金属ピロボールにして強度、耐久性アップ。 ターンバックル式により、スロットルバルブの同調、微調整が簡単に出来ます。 ■オーダー 全てオーダーです。ご希望の長さ（基本長）を指定ください。 　対応基本長 ： 98mm〜185mm　 　基本長とは中立状態の長さ。調整範囲はこれより±11mmです SLF5　キャブレターリンク 両端形状 ネジ径 対応基本長 調整範囲 ロッド材質 ： ： ： ： ： 穴径5mm、ピロボール右左ネジ M5 98〜185mm ±8mm (16mm)　T/B調整式 SUS304 SLF5　\5,000-/1pcs
TOP　　　 通販ページ　　　 お問合せ　　　 見積　　　 注文　　　　 配送料、消費税について　　　　 ※ご注文〜お届け