俺のキルマシーン（その2）



　　　

　2004/2の状態です。
全体的に少ししか変化してない為、部分的に撮ってます。
主に追加したのは、

・ステッカー
　　　ＲＡＹＳ/VOLK（オークションにて購入）　1,000円×２枚
　　　カロッツェリア（同上）　500円×２枚

・リアドアのスピーカー
　　　フロントと同じカロッツェリアのTS-C017A　22,500円

・デッドニング加工　※足りない所は、前回の余りを使用
　　　レジェトレックス（50×50�p）　1,100円×１枚
　　　エプトシーラー（50×45�p）　1,300円×2枚
　　　吸音シート（50×50�p）　600円×2枚



ツィーターの取り付け箇所は以下。





　　　　


いろいろ検討した結果、ピラー（？）部分を加工して付けました。
運転席・助手席に乗車時の聞こえ具合を重視しているので、後部座席に座っていると
いい音で聞こえ無いです。 （＾＾；

ちなみにツィーターの角度は、やや下向きにしてます。
（雨が降っている時に、開ける事もあるので…。）





全体的な感想

・「無限」のマフラーは思っていたよりも良い
　　　最初、物足りない感じだが焼けてくれば、なかなかのサウンドを奏でてくれる。
　　　純正を付けたヤツと走り比べた事ないので、その他の感想は控えます。 （＾＾；

・インチアップ＆スポーツタイヤ
　　　何故か、燃費が下がる。（笑）
　　　一般的に、インチアップ時アルミホイールの軽いヤツに替えれば、燃費が上がると言われてるけど
　　　やはり仕様によるみたい。確かに、純正のホイールより軽い物を選んだけれど、タイヤの接地面積が
　　　増えた分、摩擦で喰ってるんだろうな…。 マフラー等その他の要因も多大に関係するが…。
　　　あと、純正のエコタイヤに比べると、スポーツタイヤの場合どうしてもロードノイズが気になるので、
　　　音に拘るのなら、スポーツタイヤは履かせない方がいい。

・「無限」のエアロ
　　　エアロを付ける事で、見栄えが良くなるが「無限」製のエアロのフロントは、モデューロとかに比べ
　　　やや低めなので、車高を下げなくても擦る事があります。 (T▽Ｔ）
　　　結果、見栄えが悪くなったりするので注意ｗ
　　　エアロがボロボロの車ほど、みすぼらしいものは無いからなぁ…。
　　　目立つ擦り傷や割れた場合は、早く直しましょう。
　　　時間が経つと、「もういいか…」って感じになります。（笑）

・カーオーディオ＆スピーカー
　　　やっぱり、車に乗るからには拘った方が良いでしょう。（「走り」に重点を置くなら別ですが…。）
　　　無音で乗っても退屈なだけですから。
　　　オーディオだけ高くて良いヤツに替える人がいますが、それは間違いだと思う。
　　　良いデッキでも、質の悪いスピーカーだとその性能を生かした音質を楽しめない。
　　　逆に、デッキがクソでもスピーカーが良ければ、多少は聴けたものになります。
　　　やっぱ優先順位は、一番にスピーカーで次にデッキですね。
　　　この２つとデッドニングだけで、充分満足できます。
　　　スピーカーを替える場合は、最高グレードのものにすべし！！（特にドアスピーカー）
　　　アンプやウーファーなんて導入しなくてもＯＫ…ってか、余計にバッテリーを消耗するので
　　　金があっても付けたくないが…。でも、サテライトスピーカー付けたいんだよなぁ…。（爆）
　　　私の車、運転席と助手席に座った場合のみ、極上のサウンドが味わえます。（笑）

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